浙江新型无轨台车二手钢模板服务为先「金亿钢模板」

山西金亿钢模板有限公司面向山西、江苏、浙江、甘肃、重庆、四川、湖南、湖北、河南等地区提供钢模板、承台钢模板、系梁钢模板、墩柱钢模板、盖梁钢模板、墩帽钢模板、预制梁钢模板、防撞墙钢模板、台车隧道钢模板、桥梁钢模板、安全防护设施构件钢模板等，欢迎致电咨询！

根据不同的条件，钢模板又可分为单双室箱梁(大箱梁、小箱梁)、禾型墩柱、墩柱模板、墩台、盖梁、T型桥梁模板等。桥梁模板在设计时要遵循以下原则:

钢模板抗压强度要足够，不得低于实际抗弯强度的2～3倍；

尽量减少拼缝，在施工条件允许的情况下（吊装能力、运输条件等）尽可能采用大块模板，以减少现场装拆工作量，利于加快施工。

钢模连接处设计时，宜设置一定数量的***销，利于模板拼缝错台的控制。

钢模板的预留孔洞、电梯井口等处，应加盖或设防护栏杆。高处作业人员应通过斜道或施工电梯上下通行，严禁攀登钢模板或绳索等上下。高处作业人员应通过斜道或施工电梯上下通行，严禁攀登钢模板或绳索等上下。支模过程中如遇中途停歇，应将已就位的钢模板或支承件连接牢固，不得架空浮搁;拆模间歇时，应将已松扣的钢模板、支承件拆下运走，防止坠落伤人或人员扶空坠落。

钢模板验收依据《公路桥梁施工技术规范》JTJ041——2000模板、支架和拱架9.1《公路工程质量检验评定标准》JTJ071——2005，并引用委托方提供的加工制作技术要求为检验标准合并、对加工完工钢模板的成品钢模板进行分组、分部依次检验；

钢模板加工过程的工艺、工序、工部全程，严格遵循标准（组合钢模板技术规范）G***214——2001的相应对技术标准操作；遵照甲方技术交底严格按照要求加工，加工成的质量标准控制无论合种标准采用较高的标准为加工标准，严禁擅自降低加工质量控制标准。

钢模板的形体一般都比较大，而且是全钢制作，所以也称为全钢大模板。传统钢模板指小钢模，指标准钢模板，阴角模，阳角模。 其型号是固定的，所以称为传统钢模板。在钢模板的背面加上背楞，可以使钢模板加固，可以使用槽钢加固，也可使用架子管加固。钢模板配件主要指拉杆，螺帽，垫片，弹簧垫，平垫。大钢模配件与小钢模配件一样。