重庆异型组合钢模板制造厂在线咨询「多图」

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防撞钢模板的要点有哪些？

防撞模板多用于公路防护方面，为了生产的安全考虑信息需要工人合理进行模具的使用。组装的过程就非常重要。所以今天定型钢模板就来说说都有哪些组装要点值得注意。

模板验收完毕后，装车运输要对钢模板进行拆卸，这是为了防止钢模板在运输过程中出现挤压变形等问题，出现积压变形的钢模板会导致连接孔接缝隙不严实，灌注水泥时会发生漏浆等问题，待到防撞墙钢模板运输到工地时在开始组装，保证工程质量。

在拆卸钢模板时要注意下列这些事项：

(1)钢模板拆卸的次序和方式，钢模厂家应遵循施工***方案(计划方案)要求。一般先要拆卸侧模，后拆底模;先拆非载重一部分，后拆载重一部分。

(2)拆卸基础及地底钢模板时，先要查验基槽(坑)土壁的安全情况，发觉有松软、开裂等不安全因素时，务必在采用预防措施后，才能下基槽(坑)工作 。

(3)拆卸现场散拼的梁、柱、墙等钢模板，一般应逐块拆卸，不可成片松扣撬落或拉倒;拆卸平台、楼房构造的底模，需设暂时支撑点，避免大面积钢模板跌落;拆下来的钢模板，禁止往下投掷，运用溜槽或绳子系下，上下传送时，要相互之间接应，避免致伤。

(4)模板的拆除顺序：钢模厂家一般按后支先拆、先支后拆，先拆除非承重部分后拆除承重部分的拆模顺序进行。

钢模之间的连接方式是内墙相对的两块平模是用穿墙螺栓拉紧，顶部用卡具固定。外墙的内外模板，多是在外模板的竖向加劲肋上焊一槽钢横梁，用其将外模板悬挂在内模板上。用模板浇筑墙体，待浇筑的混凝土的强度达到1MPa就可拆除模板，待混凝土强度达到4MPa及以上时才能在其装楼板。道路桥梁建设属于交通建设中的重要组成部分，桥梁模板作为桥梁建设中重要的应用材料，对桥梁建设的质量、强度有着重要的影响。

钢模板的焊接过程：

1、模扇制作；需要在有刚的胎模上施工，定型肋板组焊——肋板矫正检测——骨架装配***焊——组对面板焊接，焊接成型。

2、钢模板成型需要在胎模上施工，对于组合装配用的螺栓孔、在组合装配时应预先拧紧螺栓，防止在组装时、螺栓孔或其它相临部位尺寸错位。

3、钢模板肋条骨架网加固焊可在胎模下施焊，肋条骨架网加固焊后须经矫正后再上胎模组合钢模面板。

4、钢模面板上胎需要经矫正娇平修边处理，组合肋条骨架网对位固定，面板与筋板肋条边贴付平顺压紧施焊。钢模骨架网与面板组焊筋板和面板焊接采用对称间隔焊。