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地铁施工钢模板定制的技术管理

山西金亿钢模板有限公司面向山西、江苏、浙江、甘肃、重庆、四川、湖南、湖北、河南等地区提供钢模板、承台钢模板、系梁钢模板、墩柱钢模板、盖梁钢模板、墩帽钢模板、预制梁钢模板、防撞墙钢模板、台车隧道钢模板、桥梁钢模板、安全防护设施构件钢模板等，欢迎致电咨询！

钢模板的技术管理：流水划分。流水段的合理划分。根据施工体量与材料，制订各工种不间断流水作业，材料如钢筋、模板、混凝土、架料合理流水供应，机械设备使用，减少塔吊的吊次，提高塔吊及其他运输设备的周转率，减少模板拼缝。规格选取。经计算确定大钢模板规格及整体标准，配板设计组拼调节模板，减少角模规格。大钢模板吊环应保证大钢模板起吊时平衡，背楞与排板的方向垂直。现场检验大模板的承载力、刚度和稳定性，对拉螺栓须可承受混凝土的侧压力并控制墙体厚度。

地铁施工钢模板定制相关介绍

桥梁模板应采用2m×1.5m的定型钢模拼装成，模板有足够的强度、刚度和稳定性，能够承受浇筑混凝土的重力、侧压力及施工中可能存在的各项荷载，并采用Φ50钢管作为模板的横、竖加劲肋。在浇筑混凝土前及浇筑过程中应对模板进行检查。浇筑混凝土前应检查桥梁模板内是否存在杂物，模板之间是否存在缝隙和孔洞等，否则应及时清除模板内杂物，当模板有缝隙和孔洞时，应予堵塞，不得漏浆。

盖梁模板的制作安装流程。组合钢模板在平整场地上分块拼装，经检查接缝、光洁度等合格并确认模板无变形后，用吊车整体吊装并加固牢靠。拼装时模板接缝须塞以塑胶条止浆。模板的安装与钢筋安装相结合，严格控制好预埋件的位置，若预预埋件位置与钢筋冲突时，适当调整钢筋位置，确保预预埋件位置准确无误，同时在立模时应控制钢筋保护层，钢筋保护层的净厚度，符合设计规范要求。立模完毕后，仔细检查盖梁模板顶面、底面位置，如超出规范规定，应调整至规定值后方可浇注混凝土。

地铁施工钢模板定制拼缝大的原因分析

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桥梁钢模板施工拼缝大的原因分析：

1、翻样不认真或有误，拼装时接缝过大。

2、钢模板安装周期过长，因木模干缩造成裂缝。

3、钢模板做工粗糙，拼缝不严。

4、浇筑混凝土时，钢模板未提前浇水湿润，使其胀开。

5、钢模板变形未及时修整。

6、钢模板接缝措施不当。

7、梁、柱交接部位，接头尺寸不准、错位。